Joka vuosi tapahtuu paljon renkaan rikkoutumisesta aiheutuvia liikenneonnettomuuksia, jotka eivät ainoastaan aiheuta merkittäviä omaisuusvahinkoja, vaan uhkaavat myös kuljettajien ja matkustajien turvallisuutta. Mistä siis renkaan rikkoutuminen johtuu?Miten näitä ongelmia tulisi välttää päivittäisessä toiminnassa ja huollossa ja vähentää renkaiden räjähdysvaara erittäin alhaiselle tasolle?
Syy 1: Liiallinen renkaiden kuluminen tai vieraita esineitä
Päivittäisessä käytössä kuormitus eri akseleille on erilainen, ja myös kitkavoima maan kanssa on erilainen.Siksi myös eri renkaiden kuluminen on erilaista.Jos siihen yhdistetään väärät toiminnot ajon aikana, kuten jyrkkä jarrun painaminen, se voi aiheuttaa liiallista renkaiden kulumista.Ajan myötä renkaan kulutuspinta ohuenee, mikä on altis renkaan räjähtämiselle.
Lisäksi ajon aikana renkaiden kulutuspinnassa on usein vieraita esineitä, kuten murskattuja kiviä ja nauloja, tai vieraita esineitä, jotka ovat sekoittuneet kahden renkaan väliin saman akselin toisella puolella.Kuoppaisessa ajossa renkaat voivat myös kulua, ja jos niitä ei poisteta ajoissa, se lisää renkaan räjähdysvaaraa.Kun renkaassa on pullistuma, renkaan räjähtämisen todennäköisyys on erittäin korkea!Muista vaihtaa renkaat ajoissa.
Ratkaisu: Tarkista renkaiden kuluminen säännöllisesti, vaihda renkaiden asennot ajoissa etu-, taka-, vasen- ja oikeanpuoleisten renkaiden erilaisen kulumisen perusteella, suorita säännöllisesti nelipyörän kohdistus, vältä erilaisten mallien tai renkaiden asentamista merkittävät erot vanhan ja uuden välillä samalla akselilla, ja yritä säilyttää sama kulumistaso mahdollisimman paljon;Vaihda käyttöikänsä ylittävät tai pahasti kuluneet renkaat ajoissa.
Ennen jokaista matkaa, varsinkin maantiellä, rengaspaineet on tarkistettava, vieraat esineet tulee puhdistaa renkaiden saumoista, ja kulutuspinnassa on tarkkailtava halkeamia, liiallista kulumista ja muita olosuhteita, jotta piilotetut vaarat voidaan poistaa nopeasti;Opi ajamaan ennakoivasti, säilytä hyvät ajotottumukset ja minimoi äkilliset jarrutukset ja kääntymiset.
Syy 2: Toistuva jarrutus ja äkillinen vesisuihku, kylmä ja kuuma
Joissakin usein vuoristoteillä ajavissa ajoneuvoissa on suurempi renkaiden räjähdysvaara, mikä johtuu pääasiassa siitä, että jarruja käytetään pitkään alamäessä, mikä aiheuttaa korkeita lämpötiloja jarruissa.Lämpötila välittyy myös renkaisiin, jolloin renkaan lämpötila nousee ja sisäinen ilmanpaine on suhteellisen korkea, mikä helpottaa renkaan räjähdystä.
Lisäksi monet ihmiset haluavat jäähtyäkseen käyttämään vesiautomaattia tai kaatamalla vettä suoraan renkaiden ja jarrujen osiin jäähtymään.Liialliset lämpötilan muutokset voivat myös johtaa nopeisiin muutoksiin renkaiden sisällä, mikä lisää renkaan räjähtämisen riskiä.
Käsittelymenetelmä: Käytä apujarrujärjestelmiä, kuten moottorijarrua ja hydraulista hidastinta, vaihtamaan vesisumutin ja alenna jarrurummun ja renkaiden lämpötilaa vähentämällä jarrujen määrää.
Itse asiassa vesiautomaatti on laiton muutos.Vaikka se voi auttaa meitä jäähdyttämään jarrupalat jossain määrin, siihen liittyy myös merkittäviä turvallisuusriskejä.Jokaisen tulisi kiinnittää enemmän huomiota sitä käyttäessään.
On hienoa käynnistää vesisuihku heti kun olet tien päällä ja jatkaa jäähtymistä sen sijaan, että odotat renkaiden, pyörien jne. lämpötilan nousevan ennen jäähtymistä;Lisäksi yritä pysäköidä ajoneuvo joksikin aikaa pitkän ajon jälkeen, jotta kaikki ajoneuvon osat jäähtyvät luonnollisesti ja kuljettaja voi myös levätä hyvin.
Syy 3: Ylikuormitus, rengaspaineet ovat liian korkeat tai liian alhaiset
Toiminnan tehostamiseksi monet valitsevat ylikuormitetut kuljetukset, mikä on yksi syy ajoneuvojen renkaiden räjähdyksiin.Pitkäaikainen ylikuormitettu kuljetus voi johtaa liialliseen renkaiden kulumiseen, renkaiden korkeaan sisäiseen paineeseen, ja menneisyyden kriittisen pisteen saavuttaminen voi helposti johtaa renkaiden räjähdyksiin.
Lisäksi, jos rengaspaine on liian korkea täytön aikana, se ei vaikuta ainoastaan jarrutusvaikutukseen, vaan myös aiheuttaa helposti renkaan räjähdyksen, kun se kohtaa korkeita lämpötiloja tai osuu teräviin esineisiin;Jos rengaspaine on liian alhainen, se lisää myös renkaan ja maan välistä kitkaa, mikä kiihdyttää renkaiden kulumista;Lisäksi renkaan seinämän muodonmuutos on myös suhteellisen suuri, mikä voi helposti aiheuttaa paikallisia korkeita lämpötiloja ja lisätä renkaan räjähdysvaaraa.
Käsittelytapa: Ylikuormitetun kuljetuksen haittana ei ole vain renkaan räjähdysvaara, vaan sillä on myös negatiivinen vaikutus koko ajoneuvon jarrutusvaikutukseen, ajoneuvon eri osien käyttöikään ja tehokkuuteen.Voitot ovat suuremmat kuin tappiot.On suositeltavaa, että kaikki kuormaavat päivittäisessä toiminnassa määräysten mukaisesti.
Renkaita täytettäessä on hyvä huomioida valmistajan ilmoittama oikea rengaspaine.Kesän korkeasta lämpötilasta johtuen rengaspaineet ovat kuitenkin taipuvaisia kohoamaan, ja sen tulee olla täytettäessä pienempi kuin rengaspaineet syksyllä ja talvella.Lisäksi voidaan asentaa rengaspaineiden valvontajärjestelmä, joka ymmärtää epänormaalit rengaspaineet reaaliajassa ja ehkäisee mahdollisia ongelmia.
Syy 4: Laatu ei ole vertaansa vailla
Renkaiden huono laatu on myös yleinen syy renkaiden räjähtämiseen.Monet kortinhaltijat valitsevat joitain "kolme ei" -tuotteita vähentääkseen käyttökustannuksia.Pienten ja halpojen tuotteiden ahneus voi helposti johtaa suuriin tappioihin, eikä se välttämättä aiheuta merkittäviä ongelmia lyhytaikaisessa käytössä.Pitkään käytettynä tai yllämainituilla ongelmilla voi helposti kokea renkaan räjähdyksiä, mikä ei ole menetyksen arvoista.
Lisäksi, jos renkaassa on aiemmin ollut ”sisäisiä vammoja” ja se on korjattu ilmavuodon tai muun syyn vuoksi, jos ompelutekniikka ei ole standardin mukainen tai siinä on pitkäaikaista kolhua ja käyttöä, se on myös helppoa aiheuttaa renkaan räjähdyksen.
Ratkaisu: Osta laillisia merkkituotteita laillisista kanavista ja kiristä ne renkaiden vaihdon jälkeen.Kun rengas on vaurioitunut, on viipymättä mentävä luotettaviin korjauspisteisiin korjausta ja hoitoa varten.On hyvä olla tekemättä sitä itse, sillä myös väärät korjausmenetelmät aiheuttavat riskejä.Jos rengas on vakavasti vaurioitunut, on hyvä olla ottamatta riskejä ja ottaa riskejä tiellä.On silti suositeltavaa vaihtaa se ajoissa.
Mitä tehdä, jos rengas räjähtää yhtäkkiä?
Jos rengas räjähtää ohjausakseliin, se on helppo poiketa tai jopa kaatua, mikä on melko vaarallista.Älä käännä ohjauspyörää hätäisesti, pidä ohjauspyörästä tiukasti kiinni molemmin käsin, vapauta kaasupoljin ajoissa ja yritä jatkaa ajamista suorassa.Odota, että auto hidastuu hieman ennen kuin painat kevyesti jarruja.Vältä voimakasta jarrujen käyttöä, koska se voi aiheuttaa takaluisteen tai kaatumisen.
Jos vaihteiston akselissa tai perävaunussa tapahtuu renkaan räjähdys, on myös tärkeää pitää ohjauspyörästä tiukasti kiinni, ohjata ajoneuvon suuntaa, jarruttaa ja vetäytyä hidastaaksesi ja pysähtyäksesi.Pysähtymisen jälkeen kaksinkertaiset vilkkuvat valot on sytytettävä ajoissa ja varoituskolmio tulee sijoittaa ajoneuvon taakse.Jos se on moottoritiellä, kuljettajien ja matkustajien tulee nopeasti vetäytyä moottoritieltä ja soittaa pelastuspalveluun ajoissa toissijaisten onnettomuuksien välttämiseksi.
Postitusaika: 11.9.2023